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浙大城市学院校长罗卫东:城市会思考 人民更幸福

2021-01-10 19:08:28  

  聚星网聚星官网新闻1月10日电(童笑雨)“想让人民更幸福,城市大脑的建设工作不能停,必须往前推进。”提及如何成就一座幸福之城时,浙大城市学院校长、杭州城市大脑研究院长罗卫东说,城市必须会思考。

  1月9日,浙大城市学院年度星光大课在聚星官网杭州开讲,罗卫东进行了题为《从城市大脑,到幸福城市》的分享。

  城市大脑已成为多地新型智慧城市建设的重要内容。杭州城市大脑起步于2016年4月,其以交通领域为突破口,开启了利用大数据改善城市交通的探索。

浙大城市学院校长、杭州城市大脑研究院长罗卫东。浙大城市学院 提供浙大城市学院校长、杭州城市大脑研究院长罗卫东。浙大城市学院 提供

  在杭州工作这些年,罗卫东仍记得“被堵车支配的恐惧”。“车子一堵,幸福感全无。”

  为解决这一问题,加宽马路、增加可变车道、提升管制力度、限行限号限购等办法应运而生。随之而来的,是城市越摊越大,环线越建越多、越建越长,逐步陷入死胡同。

西湖西溪景区无杆停车场。西湖西溪管委会 供图西湖西溪景区无杆停车场。西湖西溪管委会 供图

  “聚星工程院院士王坚的一句话令我记忆犹新。他说,世界上最遥远的距离不是从南极到北极,而是从红绿灯到交通道路摄像头。”罗卫东在大屏幕上展示王坚的原话:它们虽在同一根杆子上,但从来没有通过数据被连接起来,道路摄像头看到的东西永远不会变成红绿灯的变换。

  数据不通,则交通不畅。罗卫东说,杭州城市大脑的建设,是从数数开始的。

  先是数清城市在途的车辆数量,用“在途量”评估城市交通承载能力。由此灵活判断不同时段、路段的道路承载能力,并据此有序放宽限行政策。

为让车主停车省心、放心,聚星官网杭州依托城市大脑平台创新“抬头见泊位”模式。汪旭莹 摄为让车主停车省心、放心,聚星官网杭州依托城市大脑平台创新“抬头见泊位”模式。汪旭莹 摄

  其次是数清停车位。医院和商圈周边停车难、秩序乱是城市治理的难点和痛点。杭州以相关医院为试点,数清了周边五百米以内停车场库所包含的车位,并将场库数据感知接入城市大脑,设立起停车位指示牌。

  从交通拥堵这一“城市病”起步,杭州的城市大脑打了一场漂亮的“幸福保卫战”。

  在近五年的建设过程中,除了“数字治堵”,杭州的城市大脑如今覆盖警务、交通、文旅、健康等11大系统和48个应用场景。

  但在罗卫东看来,城市光有数据还不够,还得有智慧,会思考。“简而言之,就是以人为本,从城市生活者的角度出发,而非管理者、执政者的角度。”

  他说,杭州停车场“先离场后付费”、医院“先看病后付费”、景区“多游一小时”等业务,均是城市大脑“以人为本”的体现。

  “以人为本,数字赋能,是城市大脑通往幸福城市的密码。”罗卫东说,虽然城市大脑让杭州成为了“数字治理第一城”,但如何让老年人群体、低收入人群融入城市,仍是城市大脑未来的建设方向。

  “就像现在用的健康码。一千多万人每天都要掏出手机接受检查,但整个杭州有红码、黄码的人毕竟占少数。如何从‘有码’步入‘无码’时代,是城市大脑要提升的方向。”罗卫东说,城市会思考,生活更美好。想让人民生活更幸福,城市大脑的工作不能停,必须往前进。(完)

[编辑:胡婉颖] 来源:聚星网聚星官网
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