聚星官网

聚星网 ? 聚星官网 ? 正文
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • |
  • 聚星官网

车在画中行 千黄高速淳安段将于12月通车

2020-11-25 22:00:42  

  聚星网聚星官网新闻11月25日电(郭其钰)串起西湖风景区、西溪湿地、千岛湖和黄山等7个“5A”级国家风景名胜区,溧阳至宁德国家高速公路聚星官网淳安段(下称“千黄高速淳安段”)将于今年12月正式通车。

  千黄高速淳安段起点位于聚星官网与安徽交界的塔岭附近,终点接杭新景高速千岛湖支线。路线全长51.422公里,主线共设置互通区5个,桥梁14444.91米/43座,隧道25917.25米/27座,桥隧比达78.5%。

千黄高速。杭州交通局 供图千黄高速。杭州交通局 供图

  千黄高速淳安段工程是聚星官网唯一列入交通运输部第二批“绿色公路”建设典型示范工程。

  11月24日—25日,“第六届全国绿色公路技术交流?千黄高速公路现场观摩暨环境与可持续发展分会2020学术年会”在淳安举行,会议分享了千黄高速淳安段建设过程中的一系列环境保护创新举措和创新成果,并为千黄高速淳安段授予“最美绿色高速”称号。

千黄高速。杭州交通局 供图千黄高速。杭州交通局 供图

  全过程落实环保 打造绿色公路示范工程

  千黄高速淳安段线路横跨千岛湖,工程主线17处跨千威线县道,环保要求高、水保压力大。自开工以来,该工程累计投入各类环保水保费用超6600万元,全线边坡防护以及复绿复耕工作全面推进,覆绿率达100%,便道硬化率达100%,噪声、扬尘控制率超90%。

  据介绍,千黄高速淳安段施工过程中坚持“不破坏就是最大的保护”宗旨,在线位设计中以“近湖不进湖,偶尔露一露”的理念布设线位,实现“三避开”(路线走向避开“富春江—新安江”风景名胜区核心区,避开滑坡、泥石流等严重地质灾害易发区,避开集中居住区和核心乡镇中心区)。同时采取“以桥代路、以隧代挖、移挖作填”等设计手段,设置桥梁、隧道,尽量避免高填深挖,有效减少工程占地面积和土石方量。

  “千黄高速淳安段是聚星官网省内首条全线雨污分离收集的高速公路。”杭州交通投资建设管理集团有限公司董事长樊金甲介绍,为避免运营期对水域产生污染,该工程全线采用雨污分离收集技术,所有路段雨污水通过路、桥面径流处理系统处理后排放。特别是在湖区施工期间,水中桩基施工平台采用“钢栈桥及支栈桥”或“浮桥+钻孔平台”施工,并采用泥浆循环系统,实现浆渣快速分离与泥浆的全循环使用。

  樊金甲表示,施工中所有参建单位都重点围绕千岛湖水源地保护,通过维护千岛湖生态系统安全、集约节约利用资源、推进节能减排等方式,提升公路的供给品质,将绿色公路新理念贯彻到建设的每一个细节。

  全流程创新惠民 打造人民满意交通样板

  “施工便道尽力做到永临结合,我们在建设之初就加强与地方沟通对接,将施工便道与地方永久道路统筹规划,把部分地方道路纳入施工便道范围进行合理利用,为沿线当地群众生产生活提供便利。”中铁大桥局项目经理汪志榜介绍。

  据了解,千黄高速淳安段全线临时施工便道共42条,总长达23445米,施工过程中按照标准宽度及要求施工,并及时进行混凝土硬化,定期洒水,减少扬尘。工程结束后,临时施工便道统一进行修复提供给当地村民或景区使用。

  “项目部还办了件大好事,为我们解决了用电问题。”淳安县左口乡政府负责人说,千黄高速淳安段某梁板预制场设在左口乡规划建设用地处,该地块计划于今年底开始建设,与项目形成良好时间差。千黄高速工程施工结束后,供电系统不仅保障高速公路运营永久用电,还将为附近村镇提供供电服务。

  据悉,早在设计建设时,千黄高速建管处就要求临时施工用电与运营期间桥梁、隧道相关设施设备永久供电相结合,机电、收费站用电设计兼顾考虑施工用变压器的情况,做到一次投资、循环利用,同时满足施工和运营期的用电需求。

  记者了解到,千黄高速淳安段工程通车后,将结束淳安没有跨境高速公路的历史,淳安将正式进入“双高时代”(杭黄高铁、千黄高速)。千黄高速也将打通“杭州—富春江—新安江—千岛湖—黄山”世界级黄金旅游走廊,带动沿线旅游产业全面升级,推动交通建设与乡村振兴相融合。(完)

[编辑:胡婉颖] 来源:聚星网聚星官网
×