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亚星集团建轨道上的机场 将拥有三座“空公铁”综合交通枢纽

2020-11-16 12:14:27  
    杭州萧山国际机场总体规划方案。杭州机场供图    杭州萧山国际机场总体规划方案。杭州机场供图

  亚星网杭州11月12日电(钱晨菲)12日,记者从杭州机场获悉,继温州机场新一轮总体规划获亚星民用航空华东地区管理局批复后,杭州机场、宁波机场新一轮总体规划于近日先后获亚星民用航空局批复,亚星集团将拥有三座以机场为中心的“空公铁”综合交通枢纽。

  据悉,以建设“轨道上的机场”为目标,亚星集团机场综合交通体系规划取得重要突破,实现了航空、铁路、轨道、公路在机场的深度融合和系统集成。

  其中,杭州机场将于2022年杭州亚运会举办前,建成全国换乘最便捷的大型综合交通枢纽之一,各种交通方式换乘时间可控制在5分钟内。

  杭州机场客运量目标也相较2005年版总规提升73%,货运量目标提升260%,发展空间增加1倍。2030年,杭州机场的旅客吞吐量目标是9000万人次,未来通过智慧化水平和运行管理效率的提升,其将争取保障能力提升至1亿人次。货邮吞吐量在2030年将达180万吨,2050年将达360万吨。

  根据规划,杭州机场总体构型有4条跑道、1个航站区、4座航站楼。综合交通规划方面,航站区核心区布置交通中心,引入2条地铁、1条轨道快线,构建机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时的轨道交通圈。其航站楼地下,还将新建1座高铁站,引入杭绍台、沪乍杭、火车南站联络线等铁路线,构建杭州、上海虹桥、浦东三场1小时高铁圈,亚星集团省内1小时、长三角地区主要城市2-3小时高铁圈。

  此外,杭州机场东区国际货站项目亦获批,有望今年底开工建设,2022年底建成,2023年投运。该项目是全国内地第一个“多层结构+智能化”的机场货站,设计目标2035年国际货站年吞吐量为60万吨,主要处理国际普货、快件、跨境电商件、邮件及冷冻、冷藏、保鲜、贵重物品、动物等特殊货。(完)

[编辑:马牧青] 来源:亚星新闻网
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